6月2日的《环球时报》援引了美联社报道,美国的一些州政府机构、学校和企业开始实行4天工作制,其理由是由于油价持续走高。
报道称,虽然从原来的5天工作制改为4天工作制,工作时间从原来的8小时改为10小时,但每周上班时间40个小时仍然不变。同时,员工可减少20%的交通费,也可减少养车费。在美国,由于上班族大多住处离上班地比较远,一般在五六英里,远的有十几英里,每天开车上班在路上就要花掉近50分钟时间,多一天就等于多增加一天的费用,特别是油料。政府工作人员收入不高,加上州政府预算有限,各机构所需的经费也不多。无论从单位,还是个人,都得考虑节省开支这个问题。
我们不说从单位考虑,单说工作人员这一块,推行4天工作制,除节省油料成本外,还能减少人才跳槽。因为一些人员上班路途远,每天所用的油料开支比较大,想换个近一点的单位。现在推行了4天工作制,也能节省一天油料。从一天来看虽然节省不了多少,但一年下来也是个不小的数字。这样,一些想跳槽的也要重新考虑了。
美国正在推行4天工作制,而我国,现在是实行5天工作制,是否也能从降低政府预算,节省办公经费,减少成本开支等方面考虑,推行4天工作制。这对于国家公务员来说无疑是一件利好的事,又可增加一天的休息,但工资仍然不会减少。同时,有车族也能减少一定的交通费和养车费。
推行4天工作制,在政府机关和部门单位还好说,可在一些企业就不一定了。在美国,一些企业经营状况不佳,难以按规定定期给员工涨薪水,于是减少工作日便成了一个最佳选择,既可为员工节省汽油开支,也为企业不给员工涨工资找到了借口。有一名员工说:“我虽然省了一点汽油钱,但少了更多薪水,失比得多,我怎么也高兴不起来。”而在我国,同样由于劳动力过剩,廉价劳动让一些企业沾了光:反正劳动力有的是,不怕无人做。所以,在企业,推行5天工作制就已经是很困难,何况4天工作制?
当然,推行4天工作制,老百姓找相关部门单位办事会增加不少麻烦。